29.03.16

Jauns darba kabinets.



   Ir pagājuši trīs gadi, kopš es, no tiem, kas brauc ar SCANIA, pārgāju pie tiem, kas grib braukt ar SCANIA, bet brauc ar MAN. Nu man ir pienākušas kārtējās pārmaiņas un no MAN esmu pārcēlies uz VOLVO. Iepriekš man šādas iespējas nebija pavērušās. Savā tālbraucēja karjerā līdz šim esmu strādājis uz veca DAF, tad trīs pāaudžu SCANIA un MAN TGX. Un nu ir jāapgūst nākamā marka. Bet tas jau tikai uz labu, vienmēr jau patīk kaut kas jauns, kaut kādas pārmaiņas mūsu vienmuļajā darbā. Kaut kādus salīdzinājumus un secinājumus izdarīt vēl par ātru, izbraukšu kādu reisu, tad jau tādi noteikti radīsies.

26.02.16

Pamestais.

   Pirmo reizi es to ievēroju pagājušogad, 9.novembrī. Uz poļu autobāņa A2 Varšava - Poznaņa, divsimtais kilometrs, netālu aiz Wržešņas, Poznaņas virzienā. Iebraucu parkingā, vakarā eju uz tualeti. Skatos - stāv kraislers ar LV numuriem, ne vienu cilvēku nemana, nu neko. No rīta eju atkal- tas stāv joprojām! Nu, mazums, kas atgadījies, tā es arī aizbraucu.
  Kādus pāris reisus atpakaļ, garāmbraucot, pagriežu galvu uz parkinga pusi un nodomāju - ka tik nav tas pats!
   Šodien speciāli iebraucu tajā parkingā, lai pārliecinātos- kā tad! Stāv arvien, nevienam nevajadzīgs! Vai nu saplīsis un pamests, vai nu nozagts un pamests, varianti jau var būt dažādi. Ak jā, tehniskās apskates uzlīmes logā nav, tad jau dzrīzāk, ka saplīsis pēdējā braucienā uz Eiropu.




   Bŗīnos tikai par to, ka autobāņa uzturēšanas dienests tik ilgu laiku to neaizvāc prom uz kādu šrotu!

17.02.16

Ātrās pusdienas.

   Tā kā saprotu, ka nemaz jau nav tik interesanti tās sērijas par tēmu - vakar biju tur, šodien esmu te un nekas varāk nenotiek, mēģināšu uzveidot arī kaut ko no cita skatu punkta. Nu šoreiz kas šāds!


Neliels sastrēgums.

   Vispār jau man liels prieks par visiem jautājumiem un ieteikumiem un tā kā to nemaz nav tik daudz,  tad cenšos arī atbildēt! Itspams gribēja sastrēgumu - lūdzu sastrēgums!




04.01.16

Pirmā darba diena.

   Svētki beigušies, jāsāk strādāt. Tikai pirms braukšanas vēl jāveic kāds sportisks pasākums - jāpastrādā ar birsti.  Sekas nenotīrītam jumtam kādu laiku atpakaļ tiku izbaudījis uz savas "ādas", kad, ledus no pretīmbraucošas fūres jumta sasita manam skānim saulessargu virs priekšējā loga.
   Šoreiz darbiņš nebija no grūtajiem, jo ledus nebija, tik neliela sniega kārta.


                                     Veiksmīgu un drošu braukšanu pa sniegotajiem ceļiem!

03.01.16

2015.



   Nezinu, vai tā liekas tikai man, bet ir tāda sajūta, ka tās gadagrāmatas pierakstās arvien ātrāk un ātrāk... Atkal ir pāršķirta pēdējā lapa vienai un jau iesākta nākamā. Tad nu ir pienācis laiks atskatīties uz aizvadīto gadu. Tas ir bijis gana darbīgs, bijuši gan ļoti skumji notikumi, gan priecīgi, bet šeit jau tikai par darbu, kā jau tas ierasts.
   Tā kā man patīk salīdzināt, tad salīdzināšu pagājušo gadu ar iepriekšējo..
Nobraukums, pārvestā krava, vidējais degvielas patēriņš, dienas mājās:

  • 2014 - 129 074km,  2 305 823kg, 32.97 L/100km, 84d
  • 2015 - 133 962km,  1 718 145kg, 32,71 L/100km, 77d 
Izveidojas interesanta situācija - pie līdzīga nobraukuma, bet pie dažāda kopējā kravu svara ir vienāds degvielas patēriņš. pat nezinu, kā to izskaidrot, bet tā ir sanācis.
   2014 - tajā gadā uz Eiropu devos 24 reizes, 2015 - tajā - 27. Apmeklēto valstu saraksts gan veidojas visai neliels; Lietuva(tranzītā), Polija, Čehija, Vācija, Nīderlande, Beļģija. Piegādājot kravu uz to galu, esmu pabijis sešās dažādās adresēs, kraujot atpakaļkravu apmeklētas trīsdesmit četras vietas, vislielākais skaits vienā reizē - piecas.
   Ar katru gadu cenšos ieviest savā statistikas tabulā kādu jaunu ailīti. Tā uz pagājušo gadu biju nolēmis saskaitīt visas soda naudas, ko nākas samaksāt uz ceļa. Jo, nav jau nekāds noslēpums, ka reizēm ir nācies šķirties no naudiņas šādā veidā. Bet, man par laimi,(tfu,tfu,tfu un jāsit pie pakauša) pagājušogad šī ailīte ir palikusi tukša, lai gan esmu kontrolēts gan Latvijā, gan Lietuvā, gan Polijā, gan Vācijā.
   Šodien vēl izbaudu brīvdienu, rīt jau ķeršos klāt šā gada statistikas veidošanai.

Veiksmīgu statistiku visiem 2016. gadā!