tag:blogger.com,1999:blog-66083937167603126602024-03-13T18:11:51.906+02:00Tālbraucēja piezīmesNebrauc ātrāk, kā Tavs sargeņģelis spēj lidot!Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.comBlogger225125tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-24891053282054075802023-12-31T18:31:00.000+02:002023-12-31T18:31:55.489+02:002023<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-RHLZ5oZ8UCCUn6H-F1ct268g8QkyvTt50A2tjw8lXXDJWlKB07vcbOVfx-PmYsbva55iDk-A8J8pRfYjgEqWmH52MAvIdj307F3zQnk-0Zl0Qa7iZ6v-KzS14Kv-PjOUfEAbdftxBPb2cI2QICTHhNmvvoFOQcFxijOWSp8Lwv-FLv26zmpjo6u0NL85/s2048/IMG_6010.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-RHLZ5oZ8UCCUn6H-F1ct268g8QkyvTt50A2tjw8lXXDJWlKB07vcbOVfx-PmYsbva55iDk-A8J8pRfYjgEqWmH52MAvIdj307F3zQnk-0Zl0Qa7iZ6v-KzS14Kv-PjOUfEAbdftxBPb2cI2QICTHhNmvvoFOQcFxijOWSp8Lwv-FLv26zmpjo6u0NL85/w640-h480/IMG_6010.jpeg" width="640" /></a></div><p><br /></p> Sveiki visapkārt! Uhhh... Paspēju! Tā nu ir sanācis, ka šis gads ir pagājis pavisam bez ierakstiem. Tad nu sadomāju, ka, tomēr, vienu vajadzētu, lai jau statistikas ailīte pavisam tukša nepaliek. Nu jau pēc pavisam maza brīža gads būs noslēdzies. Nu ko lai saka, gads kā jau gads, ar dažādiem notikumiem, gan priecīgiem, gan ne tik priecīgiem. <p></p><p> Tas nu gan, šogad pavisam neesmu pievērsies nekādas statistikas veidošanai vai jebkādiem citiem ierakstiem. Un tā jau arī vēl neesmu izdomājis, kā sevi piespiest kaut ko mainīt. Kas attiecas uz Jums, lasītājiem, tad te gan viss kārtība - apmeklējuma statistika aug nepārtraukti, neskatoties uz to, ka nekas jauns klāt nenāk! </p><p> Lai visiem jauks un piepildīts Jaunais Gads, lai izdodas ne tikai visi ierastie ikdienas darbi un uzdevumi, bet arī tas viss neikdienišķais un sen izsapņotais, bet nepiepildītais!</p><p> Uz tikšanos!<br /> </p>Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-23360549200580133722022-02-09T19:52:00.000+02:002022-02-09T19:52:01.170+02:00Janvāris 2022.<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLmlzduhfHuC97v2U4PWUP6rnU1X0-8w37TkdfID83blioTRDWm8iEZOCvNpViWzBm5vMLil_3o99XdCWxixUr7O1m47DdcvoLswKlGrqY9rmXZfR_P-YYStyt1-YHtsLs-v1HPfYdYJyplNunRwIYqUkX0CKq7K80LIb_HOkMqR2iLhW25YL0NMJtpQ=s4096" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2304" data-original-width="4096" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLmlzduhfHuC97v2U4PWUP6rnU1X0-8w37TkdfID83blioTRDWm8iEZOCvNpViWzBm5vMLil_3o99XdCWxixUr7O1m47DdcvoLswKlGrqY9rmXZfR_P-YYStyt1-YHtsLs-v1HPfYdYJyplNunRwIYqUkX0CKq7K80LIb_HOkMqR2iLhW25YL0NMJtpQ=w640-h360" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr></tbody></table><br /> Janvārim, kā jau ierasts šajā darba vietā, ir grūti sacensties nobrauktajos kilometros ar citiem mēnešiem, jo to ietekmē Jaungada brīvdienas. Nobraukti vien 9474 km pa trim nedēļām. Tomēr ir gan kāda lieta, ar ko zīmīgs janvāris. Tā ir jaunatklāta zeme priekš manis. Un tāpēc mazs skaidrojums pirmajai bildei - nē, tā nav ielikta spoguļattēlā. Viss ir pareizi - es pabiju Apvienotajā Karalistē, un ja precīzāk, Skotijā. </p><p> Pirmo reizi biju Anglijā (nu tā vienkāršāk nosaukt) un pirmo reizi snāca braukt pa "nepareizo" pusi. Nu jau tagad varu droši piekrist tiem, kas saka ka tas nav nekas sarežģīts. Protams, pirms braukšanas bija neliels uztraukums par to, kā būs tikt ar to galā. Jo tas jau tikai loģiski, ka satraukums par visu nezināmo. Nav tik traki kā liekas, lai gan tāpat pilnīgi brīvi jau pa tām dažām dienām nevar parslēgties, jāpiedomā visu laiku. Pa autobāni pavisam vienkārši, pa mazākas nozīmes ceļiem jau jāpiedomā vairāk. Visgrūtāk, laikam, piebraucot pie lokveida krustojumiem, jo sanāk pagriezties prom no loka un ir ierobežota redzamība. </p><p> Un vēl sliktā ziņa ir tā, ka tieši šī brauciena laikā izbeidza darboties telefons, līdz ar to saglabājās tikai dažās bildes, jo arī atmiņas karte ar visām bildēm tika "nobeigta."</p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiOGKD531r0KZ4uE0lUuHwCpTAwQT5pG5aJOm4LFtnk7cC0Ff7pvLmPaHUNvqRd2inLCKUCk_G9RReC5vhqWRmHNuGQObtXR8TQFkLMHrMy7X4_y6h7TAsTQyKMqUBi8RTCRMs7z-cZzgPvaWQ89JsiWDkw2-NcaJTJSAlgfdMaEka4C1yajpEkQobudA=s4096" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2304" data-original-width="4096" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiOGKD531r0KZ4uE0lUuHwCpTAwQT5pG5aJOm4LFtnk7cC0Ff7pvLmPaHUNvqRd2inLCKUCk_G9RReC5vhqWRmHNuGQObtXR8TQFkLMHrMy7X4_y6h7TAsTQyKMqUBi8RTCRMs7z-cZzgPvaWQ89JsiWDkw2-NcaJTJSAlgfdMaEka4C1yajpEkQobudA=w640-h360" width="640" /></a></div><br /><p> Nezinu, vai tā tāda sakrītība, bet izvedojās secinājums, ka Anglija ir ļoti netīra šajā laikā, jo tik netīra mašīna vēl nav bijusi! Arī pa Vāciju un Franciju laika apstākļi līdzīgi, bet tik traki nav.</p>Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-59481851326667662952022-02-03T12:40:00.000+02:002022-02-03T12:40:58.472+02:002021.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjr9hvX640mAxlSmjqznH4hhM-OwYhIc6lXoR90e5IEcyb1uVZs4INlCZAqScbTlFLTGG5Qsske9Lm50xObT8Ewo10dTq06t0dTgzpuT9vnjR_r3rO2FC27r9j7EO87I220HRjvrABPCH57hKc4ukvuBBFB_QoUfMxsRnrw_YRijYmVqJ7xjTcgKtdnCQ=s4160" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3120" data-original-width="4160" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjr9hvX640mAxlSmjqznH4hhM-OwYhIc6lXoR90e5IEcyb1uVZs4INlCZAqScbTlFLTGG5Qsske9Lm50xObT8Ewo10dTq06t0dTgzpuT9vnjR_r3rO2FC27r9j7EO87I220HRjvrABPCH57hKc4ukvuBBFB_QoUfMxsRnrw_YRijYmVqJ7xjTcgKtdnCQ=w640-h480" width="640" /></a></div><div><br /></div><br /> Sveiciens visiem! Ir sanācis tā, ka nu jau gadu neesmu izdarījis šeit nevienu ierakstu. Bet kas ir gads, tāds sīkums vien jau ir! Vēl viens ir prom! <p></p><div> Ja runājam par to rakstīšanu, tad man, gandrīz, kā tajā kuriozajā paskaidrojumā - "Sakarā ar manu vājo raksturu un kaimiņa stipro alu, iebraucu grāvī!" Tad nu sakarā ar manu vājo raksturu , tik ilgi neesmu saņēmies te kaut ko uzrakstīt. Lai arī ir pat bijusi doma klapēt ciet šo visu pasākumu, jo tas viss sāk palikt neinteresants un neaktuāls, tomēr šobrīd cenšos piepiest sevi turpināt un rakstīt. Varbūt tāpēc, ka ir diezgan interesanti pašam patīt to visu atpakaļ un palasīt, atcerēties savus piedzīvojumus.</div><div> </div><div> Tad nu mazliet par pagājušo gadu. Sliktākā ziņa ir tāda, ka, lai arī kā es centos saglabāt un dublēt savu darba statistikas uzskaites tabulu, tik un tā man izdevās to pazaudēt! Bet labā ziņa ir tāda, ka vēl taču pastāv mana melnā darba uzskaites grāmata un šo to es varu apkopot ieskatoties tajā.</div><div><br /></div><div> Nobraukumu jau sarēķināt diezgan vienkārši - saņemot Skāni janvārī, nobraukums bija 50km, beidzot gadu - 148548. vēl tik jāpieliek gada pirmais reiss, kuru izbraucām vēl ar Dafu un tad gada nobraukums sanāk -<b> 150 213. </b>Vien daži simti vairāk kā pagājušajā gadā.</div><div><br /></div><div> Toties aizvesto piekabju skaits mazāks - <b>90 </b>pret 99. Par iemeslu tam varētu būt tas, ka atvaļinājums bija garāks un vairākas nedēļas braucu viens. Toties piegādes adrešu skaits nemaz tik daudz neatpaliek - <b>549. </b>pret pagājušā gada 554. Apmeklēto valstu karte arī daudz neatšķiras no iepriekšējās.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgbPfjuB3GjSV-jzvDHxKSlnbrwXvmoEOS0wiB13KeVk2L67PP8gmdj5SN4SxmSfRWCK_Ayt-9ls44-fMwmNvQj0T3R7ID6JvnEjW-xWMvuFK-DDh5cLU2xIegfpilaQdoyV37PcqRThTxPWRADxRi9tg7199kmLK3NKHRLtBoeuH7zH7q_ohoVY0r16g=s920" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="580" data-original-width="920" height="405" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgbPfjuB3GjSV-jzvDHxKSlnbrwXvmoEOS0wiB13KeVk2L67PP8gmdj5SN4SxmSfRWCK_Ayt-9ls44-fMwmNvQj0T3R7ID6JvnEjW-xWMvuFK-DDh5cLU2xIegfpilaQdoyV37PcqRThTxPWRADxRi9tg7199kmLK3NKHRLtBoeuH7zH7q_ohoVY0r16g=w640-h405" width="640" /></a></div><br /><div> Tāpat jau arī savā Jūtūbes kanālā esmu ielicis vien dažus ierakstus, bet gan jau mani sekotāji tos ir redzējuši un nekur citur jau es tā nemaz nereklamējos. </div><div><br /></div><div> Vēl, runājot par soc tīkliem, varētu pieminēt to, ka Feisbūkā esmu izveidojis lapu ar šādu pašu nosaukumu - Tālbraucēja Piezīmes. Arī tur satura nav īpaši daudz, vien daži ieraksti. Vairāk jau to darīju tāpēc, lai vienkārši aizņemtu šo nosaukumu. Jo Feisbūkā jau ir daudz un dažādu grupu, kas saistītas ar tālbraucēju tematiku. Savā lieku vien savas bildes un ierakstus, neuzskatu par vajadzīgu pārkopēt tos daudzos ierakstus, kas jau tāpat atkārtojas un dublējas pa šīm grupām.</div><div><br /></div><div> Veiksmīgi turpināt visiem savu ststistiku tālāk un ceru uz tikšanos atrāk kā pēc gada!</div>Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-83360110037987353242021-02-08T14:03:00.000+02:002021-02-08T14:03:35.533+02:00Francijā jauni noteikumi.<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-uSmPcODYRfk/YCEeF-Q9gqI/AAAAAAAADBc/s8aTthKL4Gc9Q6EOt77KbMiRvQMqQys5gCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_20210204_155707_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1152" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-uSmPcODYRfk/YCEeF-Q9gqI/AAAAAAAADBc/s8aTthKL4Gc9Q6EOt77KbMiRvQMqQys5gCLcBGAsYHQ/w360-h640/IMG_20210204_155707_3.jpg" width="360" /></a></div><br /><p></p><p> Sākot jau ar šā gada pirmo janvāri Francijā ir jauni noteikumi smagajām, mašīnām, kas liek gan uz mašīnas, gan uz piekabes izvietot uzlīmes, kuras informē apkārtējos par tā saucamajām "aklajām zonām".</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6hUEBU8honA/YCEf8tarDwI/AAAAAAAADBo/H89a1uKUbAYv5qasbVCbUAkAEbf3dCy6ACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_20210208_112411_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1152" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-6hUEBU8honA/YCEf8tarDwI/AAAAAAAADBo/H89a1uKUbAYv5qasbVCbUAkAEbf3dCy6ACLcBGAsYHQ/w360-h640/IMG_20210208_112411_1.jpg" width="360" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-AxqAuEgDs8Y/YCEgHS7-hOI/AAAAAAAADBs/BlbdcOmIcJkoTCXUP_zOYWfbXHdvmvISgCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_20210208_112419_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1152" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-AxqAuEgDs8Y/YCEgHS7-hOI/AAAAAAAADBs/BlbdcOmIcJkoTCXUP_zOYWfbXHdvmvISgCLcBGAsYHQ/w360-h640/IMG_20210208_112419_2.jpg" width="360" /></a></div><div><br /></div> Tāpat jāievēro noteiktie kritēriji par šo uzlīmju izvietojumu. Te redzami vilcējs un puspiekabe. Tāpat tas viss ir arī uz tandēma sastāviem un autobusiem, tikai tam man nav uzskates līdzekļu pa rokai, jo man tas nav aktuāli.<div> Un, ja jau ir noteikumi, kas jāievēro, tad ir arī paredzēts sods par to neievērošanu. Neesmu meklējis oficiālu apstiprinājumu, bet, pēc franču šofera teiktā, ar kuru apspriedām šo tēmu, tas ir 125 eiro par katru neesošo uzlīmi. Sastāvam kopā jābūt sešām...</div><div> Neesmu pārliecināts, vai tas tiešām darbosies. Man jau liekas, ka tie kas līda visur garām smagajam, līdīs arī turpmāk un nepētīs nekādas uzlīmes. Ļoti ceru, ka pēc kāda laika parādīsies statistika par šī pasākuma lietderību. Tās, gan, ir tikai manas domas un ir apsveicami tas, ka tiek veikti kādi pasākumi satiksmes drošības uzlabošanai.</div><div> Tāpat ir prieks par šo uzlīmju ražotājiem, kuri ir ātri noreaģējuši, lai izdabātu tiem, kam rūp mašīnu izskats un arī tiem, kuri reti brauc uz Franciju. Ir pieejamas magnētiskās uzlīmes. Arī mums tādas tika izsniegtas, jo, kā varbūt būsiet ievērojuši, mūsu šefs diezgan piedomā par mašinu izskatu. Tad nu, braucot iekšā Francijā, tās uzliekam, bet izbraucot noņemam.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-TY8SXEI-H7w/YCEnH0vrbUI/AAAAAAAADB8/J0zfhAFt-QEt4k_YaZKHVZ4p5n0SqX0IgCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_20210127_165953_0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-TY8SXEI-H7w/YCEnH0vrbUI/AAAAAAAADB8/J0zfhAFt-QEt4k_YaZKHVZ4p5n0SqX0IgCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_20210127_165953_0.jpg" width="640" /></a></div><br /><div> Bildīte ieskatam, ja nu kādam liekas interesanti.<br /><p><br /></p></div>Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-74841556279578178972021-01-17T12:46:00.000+02:002021-01-17T12:46:21.951+02:00Jaunais auto.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-E0QTJ67JeeU/YAQQWJVxR4I/AAAAAAAAC_s/EwsXG-06BP4I7QbJItrXC50F59rdDpuVgCLcBGAsYHQ/s1600/WhatsApp%2BImage%2B2021-01-11%2Bat%2B15.43.35.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-E0QTJ67JeeU/YAQQWJVxR4I/AAAAAAAAC_s/EwsXG-06BP4I7QbJItrXC50F59rdDpuVgCLcBGAsYHQ/w360-h640/WhatsApp%2BImage%2B2021-01-11%2Bat%2B15.43.35.jpeg" width="360" /></a></div><br /> Es jau sen esmu teicis, ka visi šoferi iedalās divās daļās. Vieni ir tie, kas brauc ar Scania, otri ir tie, kas grib braukt ar Scania! Tad nu beidzot atkal pārceļos no otrās grupas uz pirmo!<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-LwvhUgsReEs/YAQQdwCsxfI/AAAAAAAAC_w/nK8B9psmDMUM3zui9NJgRrveBM56MQZ6wCLcBGAsYHQ/s1600/WhatsApp%2BImage%2B2021-01-11%2Bat%2B15.43.26.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://1.bp.blogspot.com/-LwvhUgsReEs/YAQQdwCsxfI/AAAAAAAAC_w/nK8B9psmDMUM3zui9NJgRrveBM56MQZ6wCLcBGAsYHQ/w400-h225/WhatsApp%2BImage%2B2021-01-11%2Bat%2B15.43.26.jpeg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Tieku pie jauna auto, ar nobraukumu tikai 50km. Pavisam jocīgi sākt ierakstus ar tādu skaitli! Tikai tas jau nebūs ilgi, jo nesnāk jau nekāda priecāšanās bezdarbībā, jāsāk uzreiz strādāt. Sonedēļ gan vēt tāda kā ieskrējiena nedēļa, divas piekabes uz Bavāriju un nedēļas beigās jau rādās nobraukums 2461. Un jau ir gatavs Telepass aparāts, tad jau nākošnedēļ jau uz Franciju.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-TVLuP1uFvvM/YAQQm9HHvCI/AAAAAAAAC_8/Qv2pVF65r7UNDFjZI8Ozf0oTn5AJoceNQCPcBGAsYHg/s4096/IMG_20210111_162121_0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2304" data-original-width="4096" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-TVLuP1uFvvM/YAQQm9HHvCI/AAAAAAAAC_8/Qv2pVF65r7UNDFjZI8Ozf0oTn5AJoceNQCPcBGAsYHg/w640-h360/IMG_20210111_162121_0.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Vēl tik mazs ieskats kabīnē...</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-kPN0YIvRmT4/YAQQm0kbrgI/AAAAAAAAC_8/An298QjgEhgrlLqx7wIlnUZF2tN7DJ3KwCPcBGAsYHg/s4096/IMG_20210111_162045_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4096" data-original-width="2304" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-kPN0YIvRmT4/YAQQm0kbrgI/AAAAAAAAC_8/An298QjgEhgrlLqx7wIlnUZF2tN7DJ3KwCPcBGAsYHg/w360-h640/IMG_20210111_162045_4.jpg" width="360" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Un rekur tas mīkstais krēsls, kurā es sēdu un lūkojos ārā palogu!</div><br /><p><br /></p>Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-35549105336210874092021-01-11T01:54:00.001+02:002021-01-11T01:54:54.710+02:00 2020.<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-XJlkO1qXRLo/X-dGvpU4qOI/AAAAAAAAC-M/zTw-0245abcwQtGKRFixCIkebxTDKixSACLcBGAsYHQ/s2048/IMG_20201222_111644_6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-XJlkO1qXRLo/X-dGvpU4qOI/AAAAAAAAC-M/zTw-0245abcwQtGKRFixCIkebxTDKixSACLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_20201222_111644_6.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p> </p><p> Nu jau esmu atpakaļ no pirmā reisa šogad, bet vēl jau jāatskatās uz aizgājušo gadu. Gads ir paskrējis vēja spārniem un arvien vairāk liekas, ka laiks skrien arvien ātrāk. Neskatoties uz visām globālajām dižķibelēm, darbs nepārtrūka, lai arī ietekmi jau just varēja. Bet nu tad par visu pēc kārtas...</p><p> Kā jau ierasts, sākšu ar nobraukumu. Tātad, pa gadu nobraukti 148 388 km, kas, ņemot vērā to, ka braucam divatā, nav nekāds lielais nobraukums. Es pat teiktu, ka tas ir pa spēkam arī braucot vienam. Bet mūsu darba specifika ir mazliet savādāka, nekā tikai parastiem pārvadātājiem. Šī darba specifika atstāj iespaidu arī uz degvielas patēriņu - 23,5 l/100km. Jo kravu svars pārsvarā ir zem 10 tonnām. Salīdzinot nobraukumu starp diviem vadītājiem, starpība nav liela, tikai 932 km. </p><p> Aizvestas un izkrautas 99 piekabes, ar kopējo svaru 830 867 kg un 6321,9 kubikmetru tilpumu. Tas viss izdalīts pa 554 adresēm 9 valstīs. Divas vai vairākas reizes pabūts 91 adresē, tātad parsvarā apgūtas arvien jaunas vietas.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-sMxvHVcUfEI/X_mfL0v17HI/AAAAAAAAC-8/o2Hj6EPfps49Tew1EnKIoAd6ldjuAUpmQCLcBGAsYHQ/s920/unnamed%2B%25285%2529.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="580" data-original-width="920" height="404" src="https://1.bp.blogspot.com/-sMxvHVcUfEI/X_mfL0v17HI/AAAAAAAAC-8/o2Hj6EPfps49Tew1EnKIoAd6ldjuAUpmQCLcBGAsYHQ/w640-h404/unnamed%2B%25285%2529.png" width="640" /></a></div><div><br /></div> Izskatās jau interesanti, lai gan ir saskatāmas nepilnības, arī Polija un Latvija apmeklētas tikai atvaļinājuma braucienā. Gugle nav piefiksējusi manu reisu uz Spāniju. Tas bija pirmais un pagaidām vienīgais šīs valsts apmeklējums.<br /><p> Vēl daži cipari, kurus esmu uzskaitījis. Kravas bijušas no 7 rūpnīcām, visvairāk no vienas - 47. Vilktas 46 dažādas mūsu firmas piekabes, 15 dažādas rūpnīcām piederošas. Strādājis esmu 222 dienas, kaut gan šāda uzskaite vairs nav īpaši aktuāla,jo katras brīvdienas esmu mājās. Tas gan ir pie nosacījuma, ka manas mājas šobrīd ir Vācijā.</p><p> Tāpat brīva laika arī bijis diezgan daudz. Noskatīti 38 seriāli ar 475 sērijām kopā. </p><p>Un vēl tikai viens skaitlis, kas arī iznāk diezgan interesants. Pavisam klusi un nemanāmi ir paslīdējusi garām šā bloga pastāvēšanas desmitā jubileja!</p>Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-50160525825237214082020-07-05T11:32:00.002+03:002020-07-05T11:32:46.347+03:00Gaidīšanas Svētki.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-pObDi-HQHp0/XwGJERlV5kI/AAAAAAAAC4s/lTtD3pg6dDIbvN6T5E6jxMb4LmI27cUvQCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_20200623_202609_9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-pObDi-HQHp0/XwGJERlV5kI/AAAAAAAAC4s/lTtD3pg6dDIbvN6T5E6jxMb4LmI27cUvQCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_20200623_202609_9.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Laikam jau tā ir, ka mēs visu savu apzinīgo dzīvi dzīvojam ar gaidīšanu, gaidot nu viskautko, nu, piemēram, - algas dienu, ziemassvētkus, dzimšanas dienu un tā tālāk, nu kas jau kuram liekas svarīgs. Tāpat jau ir ar mani. Lai gan jāsaka, ka laikam ejot, noteikti izmainās gaidīšanas prioritātes. Šogad nemaz nebiju noskaņojies uz Līgo vakara gaidīšanu, jo labi sapratu, ka nekāda svinēšana nesanāks, jo tas vakars iekrīt darba dienā un šajā galā tā noteikti nav brīvdiena. Tā nu šogad Līgovakara saulrietu vēroju pavisam mierīgā noskaņā, atrodoties Austrijā,Vīnē.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Tuvākajā laika periodā man svarīgs liekas pavisam cits datums - 24. jūlijs. Nekad iepriekš man tas nav bijis svarīgs un, droši vien, arī pēc tam tas vairs nebūs svarīgs, bet šobrīd ir! Tā ir pēdējā darba diena pirms atvaļinājuma, un es pieturos pie stingras pārliecības, ka tas ir tas, ko ir vērts gaidīt!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-WKwoqdCCzMU/XwGJPAQUdCI/AAAAAAAAC4w/tRbfC4i2gJAL42BFwg7PKQ9TCrCn3CwWwCLcBGAsYHQ/s2048/IMG_20200630_115628_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-WKwoqdCCzMU/XwGJPAQUdCI/AAAAAAAAC4w/tRbfC4i2gJAL42BFwg7PKQ9TCrCn3CwWwCLcBGAsYHQ/w640-h360/IMG_20200630_115628_5.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Visādi citādi nekas jau nemainās, darbs rit savu ierasto gaitu. Šonedēļ viss pēc diezgan ierasta grafika, piegādātas trīs piekabes, viena uz Slovēniju, divas uz Austriju. Cik es nojaušu, tad mēbeļu rūpnīcas atkal strādā ar pilnu jaudu un varbūt pat vēl vairāk, jo cenšas atgūt iekavēto, arī veikali ir atsākuši strādāt un pircēju aktivitāte arī ir atjaunojusies. Drošības pasākumi arī jūtami samazinājušies, pie noliktavu durvīm jau vēl ir uzraksti, ka jālieto maska, bet lietota tā tiek jau pavisam retās vietās. Tad nu gribas secināt, ka vienu gaidīšanu būsim izturējuši, tas vispasaules trakums iet uz otru pusi, lai jau arī vēl pavisam nav beidzies.</div>Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-13720817329141761772020-06-21T13:16:00.001+03:002020-06-21T13:16:41.992+03:00Jūnijs 2020.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-LvwOMdtz1uk/XtN8ts7rQQI/AAAAAAAAC0A/ZQOdraE5aJsY7vtDk-fnoG3ngZEES6hzgCK4BGAsYHg/IMG_20200529_165016_7.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2304" data-original-width="4096" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-LvwOMdtz1uk/XtN8ts7rQQI/AAAAAAAAC0A/ZQOdraE5aJsY7vtDk-fnoG3ngZEES6hzgCK4BGAsYHg/w640-h360/IMG_20200529_165016_7.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Laiks skrien uz priekšu kā ar vēja spārniem, jau jūnijs uz otru pusi. Darbs rit savā ierastajā ritmā, nekādu lielo notikumu jau nav. Kā nu kurā nedēļā, pa divām vai pa trim piekabēm uz ierastajiem virzieniem - Francija, Vācija. Maršruti un galamērķi jau pamainās, jāsaka uzreiz, ka šī gada statistika noteikti būs citādaka kā iepriekš, sevišķi jau apmeklēto adrešu skaita ziņā! Bet, nav ko skriet laikam pa priekšu!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-s7JVVY91uOs/Xu8uyD5HThI/AAAAAAAAC1c/uShQA61hU6cDIxuYKphlAfjw8pt3ilEYgCK4BGAsYHg/s4096/IMG_20200617_071348_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2304" data-original-width="4096" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-s7JVVY91uOs/Xu8uyD5HThI/AAAAAAAAC1c/uShQA61hU6cDIxuYKphlAfjw8pt3ilEYgCK4BGAsYHg/w640-h360/IMG_20200617_071348_2.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Francija, Millau viadukts.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-06nGV44NAuo/Xu8vNlDhzlI/AAAAAAAAC1w/EBBhxDIUzYIiB1jI8VfMceMJYGB6pUJ1ACK4BGAsYHg/s4096/IMG_20200617_074219_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2304" data-original-width="4096" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-06nGV44NAuo/Xu8vNlDhzlI/AAAAAAAAC1w/EBBhxDIUzYIiB1jI8VfMceMJYGB6pUJ1ACK4BGAsYHg/w640-h360/IMG_20200617_074219_3.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Tas pats, tikai jau no apakšas.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-upoOMst2xag/Xu8vrSaChsI/AAAAAAAAC2E/8E2ZiqwZIWwwcRo8hsChviOGfRF1vv96ACK4BGAsYHg/s4096/IMG_20200619_082803_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2304" data-original-width="4096" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-upoOMst2xag/Xu8vrSaChsI/AAAAAAAAC2E/8E2ZiqwZIWwwcRo8hsChviOGfRF1vv96ACK4BGAsYHg/w640-h360/IMG_20200619_082803_4.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Te redzama vēl viena mūsu jaunpienācēja piekabe, ar virtuves reklāmau uz sāniem. Arī ar vienu grozāmo asi, ērti braucās. To varējām izbaudīt pilnā mērā, jo šī krava bija pa vienpadsmit adresēm, un ne jau pa tām lielākajām noliktavām!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-otzLKdYLg5U/Xu8xCEVAo2I/AAAAAAAAC2k/kHSlH9w0PP4zzW4IngzJBza9EDdzYOtZwCK4BGAsYHg/s4096/IMG_20200612_110022_9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2304" data-original-width="4096" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-otzLKdYLg5U/Xu8xCEVAo2I/AAAAAAAAC2k/kHSlH9w0PP4zzW4IngzJBza9EDdzYOtZwCK4BGAsYHg/w640-h360/IMG_20200612_110022_9.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Te redzams vēl viens variants, kā tiek izkrauta virtuve. Vituves darba virsma tiek uzlikta uz tādiem paliktņiem ar ritenīšiem, šinī gadījuma uz trīs gabaliem. Un tad uz šīs darba virsmas krauj virsū pašus skapīšus. Te ir arī visas elektroierīces, jo virtuve jau pilnībā nokomplektēta. Tādā veidā virtuve tiek iestumta noliktavā, pēc tam arī tāpat atstumj uz rampu atpakaļ un pārkrauj jau piegādes transportā, kas nogādā tieši uz pircēja adresi. </div>Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-39752806686267513882020-05-02T10:23:00.002+03:002020-05-02T10:23:51.953+03:00Jauna piekabe.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Wwz5AymtfL8/Xq0V4tNnbOI/AAAAAAAACxs/oUbORPxsYlAt8yLclDQEp6MhGNyP2UwMACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200427_165753_7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-Wwz5AymtfL8/Xq0V4tNnbOI/AAAAAAAACxs/oUbORPxsYlAt8yLclDQEp6MhGNyP2UwMACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200427_165753_7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Darbs joprojām neapstājas, es pat teiktu, ka nemaz nav tendences uz apstāšanos. Gluži otrādi, viss tik atkal uzņem apgriezienus. Nupat, aprīļa beigās, firmā tika iegādātas četras jaunas piekabes un mums bija tas gods izbraukt pirmo reisu ar vienu no tām. Protams, ir jau savā ziņā patīkami, bet reizē arī tāda kā lielāka atbildības nasta, lai atgrieztos atpakaļ ar tik pat svaigu kā aizbraucām. Jo, lielākā daļa piekabju ir jau diezgan apšvīkātas un apskādētas, nu kā jau manta, kas iet pa rokām. Jāpiebilst, ka ne jau vienmēr pie vainas ir šoferu neprofesionalitāte, ir ļoti daudz adreses, kurās vienkārši nav iespējams iebraukt bez skrāpēšanās gar krūmiem vai uzbraukšanas uz apmalēm vai vēl kādiem šķēršļiem.<br />
Lai no tā visa izvairītos, viens no lielākajiem plusiem šai piekabei, ir stūrējošā ass. Tas nozīmē, ka pagriezienos piekabes riteņi piestūrē, lai piekabe ietu pa mašīnas pēdām, nevis izvirzītos uz pagrieziena iekšpusi. Tad nu braucot uz priekšu, gandrīz var spoguļos neskatīties, piekabe nekur neaizķersies, bet ir atkal jāpiedomā stumjoties atpakaļgaitā, jo arī tad tā piestūrē un tas viss diezgan spēcīgi izmaina braukšnas trajektoriju, nu kaut vai tad, ja pretī rampai nav kur iztaisnoties un jāpiestumjās zem leņķa. Par šo priekšrocību tieši mums sanāca pārliecināties vienā no adresēm. Iepriekš mēs te bijām ar parasto, trīsasīgo piekabi. Pagalms te tik šauri iekārtots, ka, lai apgrieztos un piestumtos pie noliktavas, nācās piekabi vilkt pāri apmalei un pat pa zālienu. Ar šo piekabi tas viss izdevās bez braukšanas uz apmalēm.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Hj1dCBQdXgE/Xq0csLwPd1I/AAAAAAAACx4/SPH9SS9hRxI2eLsVIbPE87KHtYrAzecyQCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200428_130529_9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-Hj1dCBQdXgE/Xq0csLwPd1I/AAAAAAAACx4/SPH9SS9hRxI2eLsVIbPE87KHtYrAzecyQCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200428_130529_9.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Arī šoreiz krava bija jādala ārā pa divām valstīm, Austriju un Ungāriju. Te nu jāpiebilst, ka iebraukšana Ungārijā tiek kontrolēta stingrāk, nekā Austrijā. Pārbauda arī smagās mašīnas, vadītājiem mēra temperatūru, skenē personu apliecinošos dokumentus, kā arī jāuzrāda kravas dokumenti. Tiem, kuri iet tranzītā cauri Ungārijai, uz spoguļa uzlīmē īpašu uzlīmi un tādas pašās norādes ir uz ceļa pie benzīntankiem un stāvvietām, kurās viņi drīkst iebraukt un stāvēt, kur tās norādes nav, tur nedrīkst. Visos tajos tankos dežūrē policija. Vēl tikai jāpiebilst, ka ,protams, katra kontrole sabremzē kustību. Mums robežas šķērsošana prasīja divas stundas divdesmit minūtes, kuru mums pietrūka, lai varētu tajā pašā dienā paspēt visu izkraut. Priecīgus Svētkus visiem!Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-57371927792024520482020-04-26T12:47:00.000+03:002020-04-26T12:47:01.527+03:00Aprīlis 2020<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-jBUAyRDdGsc/XqVQyXIs5YI/AAAAAAAACws/u7ai1Op2yrgJEymRkVg6eNoqVMRqiStlACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200422_132416_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-jBUAyRDdGsc/XqVQyXIs5YI/AAAAAAAACws/u7ai1Op2yrgJEymRkVg6eNoqVMRqiStlACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200422_132416_4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Nu jau arī aprīlis iet uz otru pusi, dabā viss mainās, paliek arvien zaļāks, lai gan, arī sniegu vēl var atrast. Darba ziņā gan viss bez izmaiņām, strādājam visu laiku. Šonedēļ bija divas piekabes uz Vācijas lejas galu un Austriju. Piekabes piekrautas jau marta beigās, tad visu mēnesi nostāvējušas, tagad beidzot iet uz izkraušanu. Lielie mēbeļu veikali joprojām slēgti, bet noliktavas pamazām darbojas, piegāde un uzstādīšana pie klienta sāk atjaunoties. Vairāk jau cieš mazie tirgotāji, kuriem jāpiegādā pa vienai vai divām virtuvēm. Ja viņu virtuve ir kravā kopā ar lielajām noliktavām, kuras uztaisīja pārtraukumu pieņemšanā, tad viņiem arī nākas gaidīt, lai arī būtu gatavi pieņemt. Tad nu šonedēļ bijām pie dažiem, kuri gaida piegādi 5 nedēļas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-qNM8MKqX54I/XqVU8sgMr9I/AAAAAAAACw4/78eKRXM_6JgiTdkQkjNOhh4wgfDGo8yxQCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200422_141406_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-qNM8MKqX54I/XqVU8sgMr9I/AAAAAAAACw4/78eKRXM_6JgiTdkQkjNOhh4wgfDGo8yxQCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200422_141406_5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Tāpat arī dabas skatus varējām izbaudīt diezgan. Vienmēr ir patikuši kalni, vēl nav paspējuši apnikt.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-uKpSWBBI9KU/XqVV3hPZ1bI/AAAAAAAACxA/Uf_iakGSCFw8Wr1-M2MUEiBtAwXOBI2hwCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200422_141058_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-uKpSWBBI9KU/XqVV3hPZ1bI/AAAAAAAACxA/Uf_iakGSCFw8Wr1-M2MUEiBtAwXOBI2hwCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200422_141058_3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
To, ka daba mostas, ātri var izsecināt pēc priekšejā stikla, vienā setā netīrs ar kukaiņiem.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-r_fOJWZOKYk/XqVW1aN6XeI/AAAAAAAACxM/HngUAnXOC-ENDiuAjBdlIFGwAGr80iJtgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200421_084526_9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-r_fOJWZOKYk/XqVW1aN6XeI/AAAAAAAACxM/HngUAnXOC-ENDiuAjBdlIFGwAGr80iJtgCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200421_084526_9.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
No vienas puses skaisti jau ir tie kalni, bet no otras puses tie atkal ievieš diezgan lielas korekcijas maršruta plānošanā. Reizēm tā starpība jau mērāma simtos kilometru. Bet, ja nav pārliecības, ka varēs tikt cauri ar smago, labāk tomēr ar līkumu!Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-2097552490579080242020-04-08T13:04:00.000+03:002020-05-24T10:58:31.228+03:00Neliela ekskursija...<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-aM5lUKevMvY/XoezKzvGKXI/AAAAAAAACvw/dObm2LI7_D8ilZJqUHwykfC9BnW1NAmlwCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200401_152118_0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-aM5lUKevMvY/XoezKzvGKXI/AAAAAAAACvw/dObm2LI7_D8ilZJqUHwykfC9BnW1NAmlwCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200401_152118_0.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Pagājušajā nedēļā sanāca pagriezties pavisam uz citu pusi, nekā ierasts pēdējā laikā. Tikai viena piekabe, reisa garums četras dienas. Maršruts Austrija - Ungārija - Slovākija, kopā deviņas adreses.<br />
Tāds diezgan interesants un saspringts brauciens sanāca, jo sen nebija būts uz to pusi, nu labi, izņemot Austriju. Spriedzi uzdzina gan tas, ka sen nebija būts gan Ungārijā, gan Slovākijā un nācās piedomāt pie ceļu samaksas, gan arī jau vispārējā vīrusa situācija. Uz visām robežām kontroles, kontrolē arī smagos, kur vairāk, kur mazāk, bet kontrolē, nākas pat stāvēt rindā.<br />
Esmu nolēmis mazliet atsākt arī video filmēšanu, lai arī kādreiz solījos nejaukt kopā blogu ar jūtūbi, tomēr iemetīšu te arī, varbūt kādam šķiet interesanti.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/yaPsKkPjJQc/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/yaPsKkPjJQc?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
Priecīgas visiem Lieldienas!Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-73764888847550725922020-03-29T17:46:00.001+03:002020-03-29T17:46:34.982+03:00Jura West<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-OFMmp7t7_LM/XoCwYEEhxiI/AAAAAAAACvM/pVxakrma244Qs3t7SMCJQWvw5kp6rXZCQCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200324_181132_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-OFMmp7t7_LM/XoCwYEEhxiI/AAAAAAAACvM/pVxakrma244Qs3t7SMCJQWvw5kp6rXZCQCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200324_181132_1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Arī šonedēļ vēl darbs ir visai nedēļai, atkal trīs piekabes pa Vāciju. Tā ka uz krīzi vēl nākas paciesties.<br />
Smagā transporta plūsma nav mazinājusies, nu vismaz man tā liekas. Un uz nakti atrast brīvu stāvvietu joprojām ir grūti. Šoreiz sanāca stāvēt šāda veida parkingā, kas nedaudz atšķiras no ierastajiem. Šis ir rasthofs "Jura West" uz A3 starp Nirnbergu un Regensburgu.<br />
Lai panāktu lielāku ietilpību, mašīnas skujiņā tiek liktas pa trīs viena aiz otras, ieplānojot ārā braukšanas laiku. Jāpiebilst gan, ka ne visi šoferi to strikti ievēro. Arī mums priekšā stāvošais no rīta vēl nebija aizbraucis, lai arī jau mums pienāca izbraukšanas laiks. Labi, ka blakus jau bija brīvs, varēja izgriezt uz sāniem.<br />
Cik es saprotu, šis ir tāds kā testa variants, jo tādu stāvvietu nav daudz, esmu bijis tikai vēl vienā tādā.Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-88228970068223949462020-03-22T12:20:00.001+02:002020-03-29T16:46:01.925+03:00Marts 2020.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Z8fYd-1HR9c/Xncx1e8z5wI/AAAAAAAACuM/uoehjTzTc70viVbYC-R-E7Bp_4YO_3pqgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200318_061729_7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-Z8fYd-1HR9c/Xncx1e8z5wI/AAAAAAAACuM/uoehjTzTc70viVbYC-R-E7Bp_4YO_3pqgCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200318_061729_7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Marta trešā nedēļa. Darbs ierastajā ritmā, trīs piekabes pa nedēļu. Joprojām tikai pa Vāciju. Arvien vairāk jau sāk just tās trakās epidēmijas klātbūtni arī noliktavās. Tiek izlikti dažādi dezinfekcijas līdzekļi, tiek atdādināts, lai pirms iešanas noliktavā nomazgātu rokas, darbinieki cenšas izvairīties no no šoferiem. Piektdien bijām Bavārijā, tur jau pa radio visu laiku ziņoja, ka sākot no šīm brīvdienām, visā Bavārijas reģionā tiek izsludināts ārā iešanas aizliegums. Tas nozīmē, ka bez īpašas vajadzības ārā iet nedrīkst. Tikai uz pārtikas veikalu pa vienam no ģimenes, uz aptieku, vai arī uz darbu tie, kas vēl strādā.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-WeKp2UKsmRw/Xnc4zy8lPFI/AAAAAAAACuY/28PnWY_A72M_P6Ysx54uUOmW_ra6S6KpACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200320_045302_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-WeKp2UKsmRw/Xnc4zy8lPFI/AAAAAAAACuY/28PnWY_A72M_P6Ysx54uUOmW_ra6S6KpACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200320_045302_2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Uz autobāņa tankštellēs arī WC ieejas samaksa atcelta, lai brīvi var tikt rokas nomazgāt, tāpat pie durvīm dezinfekcijas līdzekļi.<br />
Tāpat arī lielveikalos dažādi ierobežojumi. Uz grīdas salīmētas sarkanbaltās lentas, lai ievērotu drošu attālumu, pie kasēm salikti caurspīdīgi vairogi, darbinieki strādā ar cimdiem, arī pa skaļruņiem ik pa laikam atgādina ievērot drošu distanci. Daži apgērbu un citādu preču veikali jau slēgti. Bet cilvēkos nekādu paniku nejūt. Preču plauktos pietiekami, pat tualetes papīrs parādījies, nu varbūt nedaudz mazāk cilvēku, kā citreiz, bet viss tādā mierā.<br />
Tad nu gaidīsim, ko nesīs nākošā nedēļa...Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-44734220014557064272020-03-15T17:42:00.001+02:002020-03-29T16:46:15.587+03:00Pagaidām darba mazāk nepaliek.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-B9OIkZFwrS8/XmUX9TCK1QI/AAAAAAAACsM/_f38wWNCW-c6y1bkBySNcuKMuhcoylTyACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200226_095350_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-B9OIkZFwrS8/XmUX9TCK1QI/AAAAAAAACsM/_f38wWNCW-c6y1bkBySNcuKMuhcoylTyACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200226_095350_2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Nu jau marts pusē, mazliet atkal esmu iekavējis savas atskaites. Februāra pēdējā nedēļā vēl braucām uz Franciju, uz pašiem dienvidiem. Patika šis reiss, gan dažādi un skaisti ceļi, gan arī tas, ka pa visu nedēļu sanāca izkraut tikai vienu piekabi.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-JLOFOaYpWjg/Xm4A3GMuMHI/AAAAAAAACtA/h-wD8FfXjO0Lhnptq43DkIk_5TunCTgIACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200226_101225_7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-JLOFOaYpWjg/Xm4A3GMuMHI/AAAAAAAACtA/h-wD8FfXjO0Lhnptq43DkIk_5TunCTgIACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200226_101225_7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Tā kā mums parasti piegādes adreses ir vairākas, tad jau bieži izmantojam arī mazākas nozīmes ceļus, kas bieži vien ir gana ekstrēmi. Bet tas jau tikai ievieš patīkamas pārmaiņas ierastajā autobāņu rutīnā.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-pYk1hqKTljM/Xm4BEAzf7MI/AAAAAAAACtE/-OtDFQk8JcwQCH5jQCv2DEyoU0uzLtMmACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200226_120936_9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-pYk1hqKTljM/Xm4BEAzf7MI/AAAAAAAACtE/-OtDFQk8JcwQCH5jQCv2DEyoU0uzLtMmACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200226_120936_9.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Tāpat jau nelielā attālumā izbaudāma dabas skatu dažādība. Tikko esi pie vidusjūras...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-VA9W-cSu8y4/Xm4BYk8lvrI/AAAAAAAACtM/lA5aelbw7lMBekypHkQ-7io29GjJSmSlgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200226_122828_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-VA9W-cSu8y4/Xm4BYk8lvrI/AAAAAAAACtM/lA5aelbw7lMBekypHkQ-7io29GjJSmSlgCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200226_122828_2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
...un pēc mirkļa jau sniegoti kalni pavisam blakus!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-2np-PXVLhrk/Xm5GySKBjiI/AAAAAAAACtY/OACyJRlLa-0BcNscUgYfuvGQ2wIpnlznQCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200305_110125_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-2np-PXVLhrk/Xm5GySKBjiI/AAAAAAAACtY/OACyJRlLa-0BcNscUgYfuvGQ2wIpnlznQCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200305_110125_5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Abas marta pirmās nedēļas jau pavisam intensīvi stardājam gandrīz tikai pa Vāciju, ar mazu izņēmumu. Otrās nedēļas beigās, piektdienā izskrējām ar vienu piekabi uz Nīderlandi. Neesmu jau jautājis, bet saprotu, ka to visu globālo kataklizmu dēl mūs maksimāli cenšas pieturēt pa Vāciju. Bet nu sanāk tā, ka mums tas nebūt nav vieglākais variants. Jo, nelielo pārbraucienu dēļ, mēs nedēļā dabūjam izkraut nevis vienu piekabi, bet trīs! Un Vācija arī gandrīz visa pārbraukāta, sākot ar Štutgarti un beidzot ar Berlīni un Gorlicu. Nākošnedēļ arī pirmā krava uz Drēzdeni, un tad jau manīs, kas tālāk.<br />
Vēl tikai piebildīšu, ka es to vīrusa rēgu tā īsti nemaz neizjūtu. Nu varbūt mazliet uzkrītošāk ir, ka dažas preces veikalos tiek intensīvāk pirktas. Bet, ja nebūtu tik daudz informācijas masu saziņas līdzekļos, varbūt tam pat tā īsti nepievērstu uzmanību.Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-77945223909496604132020-03-01T15:36:00.000+02:002020-03-01T15:36:50.980+02:00Ceļu maksas 3.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-TaIVJaHblkE/Xlt83O8qqzI/AAAAAAAACrM/oNfxW4AfayI3-LWJkByI7BqsFflzI9-GwCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200131_144059_6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-TaIVJaHblkE/Xlt83O8qqzI/AAAAAAAACrM/oNfxW4AfayI3-LWJkByI7BqsFflzI9-GwCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200131_144059_6.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Nu ir atkal pienācis laiks pievērsties ceļu maksu tēmai. Reiz, iepriekš, jau runāju par to, ka būtu labi vairāku valstu ceļu maksas apvienot vienā aparātā. Tad nu dzīve iet uz augšu un tādi aparāti parādās arvien vairāk. Arī mūsu firma pāriet uz šādu aparātu. Neesmu baigi iedziļinājies un interesējies, cik vispār uz tāda var uzlikt, bet mums ir jau pietiekoši. Tātad, mūsējais aparāts ir aktīvs šādās valstīs - Beļģija, Francija, Spānija, Portugāle, Itālija, Polija. Vēl ir iespējams pieslēgt Vāciju un Austriju, kuras šobrīd nav aktīvas, jo mēs joprojām lietojam šo valstu iepriekšējos aparātus. Tas ir tas, ko es redzu pašā aparātā,var jau būt, ka var vēl.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-fnPloz-Vmlg/Xlu0bXVlQbI/AAAAAAAACrg/jUU1LRnvaDAwq66UwmbeMd-N6WkcKMvCACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200131_144039_7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-fnPloz-Vmlg/Xlu0bXVlQbI/AAAAAAAACrg/jUU1LRnvaDAwq66UwmbeMd-N6WkcKMvCACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200131_144039_7.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Lietošana šeit pavisam vienkārša. Jāuzliek svars, tāpat kā vācu aparātam, vai nu zem vai virs 18 tonnām un asu skaits. Tā kā svars jau nemainās, tad to atliek izdarīt vienu reizi. Un asu skaits. Tā kā mums ir dažādas piekabes, tad to nākas reizēm pamainīt, bet ja sastāvs nemainās, tad tur vispār nekas nav jādara. Arī uz nākošo valsti aparāts pats pārslēdzas, tiklīdz pārbrauc robežu. Nu, piemēram, iebraucot no Vācijas Beļgijā, valsts nomainās, gaismas indikatorā sarkano signālu nomaina zaļais un viss notiek.Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-22766514878830005672020-02-22T13:00:00.001+02:002020-02-22T13:00:05.434+02:00Auto maiņa.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-eYeXzJ9gWHs/XlEAlfR4i6I/AAAAAAAACqQ/3ujZirk5AVIWbPxmhiD171p8k-yMwocdQCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200217_143403_1%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-eYeXzJ9gWHs/XlEAlfR4i6I/AAAAAAAACqQ/3ujZirk5AVIWbPxmhiD171p8k-yMwocdQCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200217_143403_1%255B1%255D.jpg" width="360" /></a></div>
<br />
Šī nedēļa iesākās pavisam savādāk nekā citas - ar auto maiņu. Pirmdienā šķiramies no sava mersīša, ar kuru vizinājāmies iepriekš. Pārceļamies uz DAFiņu ar 510 zirgiem un 430 tk nobraukumu. Uzreiz atbildēšu uz visiem interesējošo jautājumu - Jā, manuprāt dafs ir labāks. Ne jau vislabākais, bet labāks par mersi noteikti. Ne tikai ar to, ka dzinējs jaudīgāks, bet arī pēc citām sajūtām. Iet mīkstāk, kārba slēdzas patīkamāk. Par mersi mēs jau jokojām, ka šis pats redz STOP zīmes pie krustojumiem, jo vienmēr pauzes uztaisa! Protams, ir jau arī mīnusi, kā zināms ideālas mašīnas jau nav! Pirmais, kas uzreiz traucē, ir stūres ierobežotās regulēšanas iespējas. Bet, gan jau ar laiku pieradīs.<br />
Arī pārējā nedēļa tāda saīsināta sanāk, tik vien darba kā viena piekabe uz Nīderlandi pa septiņām adresēm. Pa trešdienu izkrāvām, ceturtdien vēl it kā gaidījām darbu, bet nekā - pusdienlaikā jau liekamies mierā. Nākošais reiss jau nākošnedēļ uz Francijas dienvidiem. <br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-NTza1LNz764/XlEBFC1mGZI/AAAAAAAACqY/7xZYM757XC4-zGZhrGeKkVwsTuXHz8pigCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200219_180237_6%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-NTza1LNz764/XlEBFC1mGZI/AAAAAAAACqY/7xZYM757XC4-zGZhrGeKkVwsTuXHz8pigCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200219_180237_6%255B1%255D.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Nīderlande šobrīd attaisno savu nosaukumu, jo izteikti daudz kur ir ļoti augsts ūdens līmenis. Lai gan, arī daudz kur Vācijā un Francijā arī upes kāpj no krastiem ārā, laikam jau siltā ziema dara savu.Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-5506307041548282672020-02-17T00:29:00.000+02:002020-02-17T00:29:34.772+02:00Luxembourg.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/--Oq_GeLAUU4/XknBKp8GTRI/AAAAAAAACpo/Y1KZXqwevV41bDYM3Iqh7ZCErPtb5LcrgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200213_121400_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/--Oq_GeLAUU4/XknBKp8GTRI/AAAAAAAACpo/Y1KZXqwevV41bDYM3Iqh7ZCErPtb5LcrgCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200213_121400_3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Shell degvielas uzpildes stacija Luksemburgā. 12 uzpildes vietas pa divām mašīnām katrā. Jāstāv rindā, lai tiktu iekšā. Dīzeļa cena - 1,088 eur/litrā. Secinājumus izdariet paši.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-c92WaYBwcIs/XknB2lpI1uI/AAAAAAAACpw/MPrq0pMs0n80Jue2T9AATsxpDs2kCiUXACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200213_121403_0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-c92WaYBwcIs/XknB2lpI1uI/AAAAAAAACpw/MPrq0pMs0n80Jue2T9AATsxpDs2kCiUXACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200213_121403_0.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-62876410119505283492020-02-09T11:50:00.003+02:002020-02-09T18:01:04.964+02:00Februāra pirmā nedēļa 2020.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-IZebDGn2tZI/Xj-_4au_3pI/AAAAAAAACoY/Z7oxP2IA2Vso6OIFgcQP0t_OfA-4wi-AwCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200204_115301_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-IZebDGn2tZI/Xj-_4au_3pI/AAAAAAAACoY/Z7oxP2IA2Vso6OIFgcQP0t_OfA-4wi-AwCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200204_115301_5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Atkal jau nedēļa pagājusi, var teikt, tādā jau kā ierastā ritmā. Kārtējās divas piekabes, Viena "Nolte", otra "Nobilia". Atšķirība tikai tā, ka šoreiz nebija Francija, bet Vācijas dienvidi, pirmai piekabei divas adreses arī Austrijā. Kopā par abām piekabēm 18 adreses, lielākā daļa pa maziem veikaliņiem mazpilsētiņās.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-dWIhUKP9q8I/Xj_EDsR3TlI/AAAAAAAACok/ZtAGBnWquIccRpECjKkmBhs9A_k2sBWEQCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200203_142242_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-dWIhUKP9q8I/Xj_EDsR3TlI/AAAAAAAACok/ZtAGBnWquIccRpECjKkmBhs9A_k2sBWEQCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200203_142242_4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Nu apmēram šādi izskatās virtuve, salikta rindā nelielā pagrabstāva noliktavā.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-KM3-exxV6R8/Xj_ROmV6HNI/AAAAAAAACow/6iOFrBUQMrwcJQhv2ex98-JKW8cQkWNtgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200204_101828_6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-KM3-exxV6R8/Xj_ROmV6HNI/AAAAAAAACow/6iOFrBUQMrwcJQhv2ex98-JKW8cQkWNtgCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200204_101828_6.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Sanāca arī mazliet ziemu izbaudīt. Vispār jau nekāda prieka no tā nav, ar jau gandrīz tukšu piekabi pa kalnu celiņiem slidināties! Labi, ka tā sniega bija tik maz un nelielā rajonā, ātri no tā aizmukām!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ea1QOBFKIhk/Xj_SMCsebgI/AAAAAAAACo4/fwjt7CzVUdwQ8-ulY91i4l_GxzaPHGLgwCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200204_111324_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-ea1QOBFKIhk/Xj_SMCsebgI/AAAAAAAACo4/fwjt7CzVUdwQ8-ulY91i4l_GxzaPHGLgwCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200204_111324_5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Kā jau visur, laika apstākļi arī te nemaz nav ziemīgi, vairāk atgādina rudeni, nekā ziemu.<br />
Par cik bija tuvāks mājupceļš, jau piektdienas pusdienlaikā varējām beigt darba nedēļu. Pirmo reizi tik ātri,vienmēr jau majās tikām tikai pašā piektdienas vakarā, gandrīz ap pusnakti. Nu tad jau manīs, kā būs nākošnedēļ, jo pirmā krava jau zināma, atkal Francija, "Bretagne" reģions, sešas adreses.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-DTqQSFKFxEg/Xj_U4DesXsI/AAAAAAAACpE/EPfx-xMjji8XIdnlv0y8Ern2RVwnS9BYQCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200208_220332_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-DTqQSFKFxEg/Xj_U4DesXsI/AAAAAAAACpE/EPfx-xMjji8XIdnlv0y8Ern2RVwnS9BYQCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200208_220332_2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-43180589696684493072020-02-02T02:20:00.001+02:002020-02-02T02:20:34.733+02:00Janvāris 2020.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-xLWOQgqXG-Q/XjYFHnKezhI/AAAAAAAACnc/O67FprvaOeAhY0LtMftKvbMg68gxwJ4qgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200131_142127_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-xLWOQgqXG-Q/XjYFHnKezhI/AAAAAAAACnc/O67FprvaOeAhY0LtMftKvbMg68gxwJ4qgCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200131_142127_5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Lai arī šogad esmu apņēmies biežāk veikt ierakstus blogā, pagājušajā nedēļas nogalē sanāca piespiedu "brīvdiena" šajā jomā, jo aizmirsu paņemt no mašīnas datora lādētāju uz mājām. Tad nu šonedēļ cenšos laboties. Tāpat jau dažreiz atbildes uz komentāriem ierakstu ne uzreiz, jo ne visai patīk to darīt telefonā, parasti jau labāk datorā un pa brīvdienām. Un tā kā jau klāt februāris, tad šoreiz sanāks tāds kā janvāra statistikas apskats.<br />
Janvārī stradātas trīs nedēļas, pa divām piekabēm nedēļā. Kopā piegāde veikta uz trīsdesmit septiņām adresēm, lielākotes Francijā, bet bija arī Vācijā un Luksemburgā. Astoņas no tām bija jau zināmas no pagājušā gada, uz divām jau arī šogad ir braukts divreiz. Nobraukti 10 446 km ar faktisko patēriņu 26,96 l/100km. Centos izpildīt arī solījumu atsevišķi uzskaitīt katra šofera nobraukumu ekipāžā. Un, lai cik tas arī dīvaini nebūtu, jo brīžiem jau likās, ka braucam nevienādi, starpība mēneša garumā sanāca tikai 22km!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-k06kQJupWI4/XjYNN3H1KOI/AAAAAAAACnw/CFzAa3Ko2FM91h9HzXQyGoelStitGXpBwCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200121_141257_8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-k06kQJupWI4/XjYNN3H1KOI/AAAAAAAACnw/CFzAa3Ko2FM91h9HzXQyGoelStitGXpBwCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200121_141257_8.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Vēl jau arī jāpievēršas mazliet plašākai atbildei uz Emīla komentāru pie iepriekšējā raksta.<br />
Vispār jau ir patiess prieks, ka ir tādi ilglaicīgie sekotāji un lasītāji. Un vēl lielāks prieks, ka tiek ierakstīts kāds komentārs! Tad tiešām rodas sajūta, ka kādam ir interese par šo visu un tas netiek darīts veltīgi! Lai gan man pašam brīžiem arī ir gana interesanti pašķirt kādus gadus atpakaļ un palasīt, kā tad man ir gājis!<br />
Nu jā, šābrīža kolēģis Uldis nav tas Uldis, kas reiz bija mans līdzbraucējs. Ar to Uldi arī ik pa laikam sazināmies. Pēc tā brauciena viņš izšķīrās par labu tiesību iegūšanai, kādu laiku arī brauca par tālbraucēju, vēlāk gan pievērsās citām biznesa sfērām!<br />
Kā jau būsiet pamanījuši manās bildēs, šobrīd vārda plāksni neesmu ielicis logā, vienīgi ir ielikts karodziņš, jo abi ekipāžā esam no LV. Un es atbalstu vārdu logā, jo uzreiz ir redzams kā uzrunāt un ar ko tu vispāt taisies runāt. Bet šobrīd ir tā - ja LV mašīnā mans "Jančuks" ir normāli saprotams, ja kāds nesaprot, pats vainīgs, tad ar D numuriem tāds ne visiem saprotams vārds iznāk. Un tas mani mazliet attur. Būs jāpāriet uz vairāk saprotamu, tik vēl nav izgatavots. ( Un piedevām vēl, vecums jau arī vairs nav tas!) ;)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-41885752646936826932020-01-19T13:13:00.000+02:002020-01-19T13:13:12.472+02:00Pirmā darba nedēļa 2020.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-QybbdSEcMTQ/XiQ0xFTmc7I/AAAAAAAACmg/dGwODNV32KoSvFl08zj0e0yxTnW7t75QwCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200115_081243_6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-QybbdSEcMTQ/XiQ0xFTmc7I/AAAAAAAACmg/dGwODNV32KoSvFl08zj0e0yxTnW7t75QwCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200115_081243_6.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Gads ir iesācies ar divām nedēļām atvaļinājuma, tā ka strādāt un veidot jaunu statistiku, sāku tikai trešajā nedēļā. Arī šo gadu iesākām ar divām piekabēm nedēļā, pirmā uz Francijas otru galu. Septiņas piegādes adreses, divas zināmas no pagājušā gada, bet tās nezināmās jau arī bija diezgan "jautras"! Gan vecpilsētas centrs, kur jānobloķē visa iela, lai izkrautos, gan piegāde pa taisno klientam uz vistu fermu, gan iebraušana šaurā pagalmā pār nezināmas izturības tiltiņiem! Tā ka garlaicīgi nebija!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-fk9CN80bCC8/XiQ3Ni1BzRI/AAAAAAAACms/LgwMMJ9eDSkiN3ya4uUQi3yByt9nFAdZgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200115_144853_9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-fk9CN80bCC8/XiQ3Ni1BzRI/AAAAAAAACms/LgwMMJ9eDSkiN3ya4uUQi3yByt9nFAdZgCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200115_144853_9.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Arī laika apstākļi tādi neierasti janvārim, bet tas jau šajā ziemā nav nekāds pārsteigums!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-m_werZcTE0w/XiQ36EqTQ7I/AAAAAAAACm0/gs5l-Hql_sI2_6KN6Iv_ploLQZfRx5u0ACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200115_162753_0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-m_werZcTE0w/XiQ36EqTQ7I/AAAAAAAACm0/gs5l-Hql_sI2_6KN6Iv_ploLQZfRx5u0ACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200115_162753_0.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Otrā piekabe uz Vācijas lejas pusi, aiz Frankfurtes, pa trim lielveikaliem. Bet, tas nenozīmē, ka mazāk jautrības. Var tikai pabrīnīties, ka uzbūvējot tādu lielveikalu, piegādes piebraukšanu izveido neiespējamu bez braukšanas pa apmalēm un pat zaļo zonu!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-DPdiHsgUzH0/XiQ48FdO_SI/AAAAAAAACnA/aiztgDPb2DoVWIr88c9GdzdTwdz4aeKZQCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200114_122753_6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-DPdiHsgUzH0/XiQ48FdO_SI/AAAAAAAACnA/aiztgDPb2DoVWIr88c9GdzdTwdz4aeKZQCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200114_122753_6.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tad nu gads ir iesācies ar 10 adresēm un pāri par 4 tūkstoši kilometru pa pirmo nedēļu. Atliek tikai turpināt!</div>
Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-76288252346457403252020-01-10T11:58:00.000+02:002020-01-11T20:23:30.656+02:002019.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ihwv3CqBjaM/XhMbUCpg90I/AAAAAAAAClQ/ULLD5GId9ZI4wRRXukBmZ0hLDtNjPxkNQCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20190101_093036_7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-ihwv3CqBjaM/XhMbUCpg90I/AAAAAAAAClQ/ULLD5GId9ZI4wRRXukBmZ0hLDtNjPxkNQCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20190101_093036_7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Lielo pārmaiņu gads noslēdzies. Tas arī atstāj iespaidu uz gada statistiku, jo darba specifika jau diezgan atšķiras. Šajā sakarā arī savu gada apkopojumu dalīšu divās daļās.<br />
Pirmā daļa - jau ierastais darbs LV. Pēdējā darba diena bija 19. jūlijs, tād sanāk nepilni 7 mēneši.<br />
Nobrauktie km šajā laikā 72 327, lielākie mēnesī - 12 687, mazākie - 8 055. Vidēji mēnesī sanāk tāds normālais statistiskais 10 322km.<br />
Degvielas patēriņs 29,97 l/100km.<br />
Pārvestais kravu svars - 1 580 724 kg. Vidēji mēnesī sanāk 225 817kg pret 167 336 vidēji ņemot pagājušo gadu.<br />
Mājās pavadītas 38 brīvdienas, strādāts 160 dienas, no kurām 14 stāvēts bez braukšanas. Vidēji dienā sanāk nobraukti 502,3km pret 479,7 pagājušogad.<br />
13 reisi uz Eiropu pa 6. adresēm, visvairāk uz vienu - 4. Atpakaļkravas lasot, pabūts 16 adresēs, visvairāk vienā adresē - 5.reizes, visvairāk adreses vienā kravā - 5.<br />
Brīvajā laikā noskatītas 10 filmas un 16 seriāli ar 187. sērijām. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-OJF1GWXxqhk/XhW1wtgd3uI/AAAAAAAAClg/TQSdWbiQaco95ZYdvKXy1G5tmHP_iHECACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191011_105507_0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-OJF1GWXxqhk/XhW1wtgd3uI/AAAAAAAAClg/TQSdWbiQaco95ZYdvKXy1G5tmHP_iHECACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191011_105507_0.jpg" width="360" /></a></div>
<br />
Te nu pienākusi kārta otrajai daļai. Pa vidu, gan, vēl izbaudīju atvaļinājumu, bet ne par to stāsts. Tā kā ļoti krasi izmainījās visa darba specifika, tad nācās pārdomāt un pielāgoties arī statistikas veikšanai. Iesākumā jau pat izvedojās tādi kā pārrāvumi manos pierakstos, kamēr izdomāju ko un kā pierakstīt. Tad neliels kopsavilkums, lai arī varbūt mazliet neprecīzs.<br />
Nobraukums 37 369km. Te jau arī jāizdara neliela atkāpe. Saskaitīti kopā ir visi km, kuri nobraukti gan man vienam braucot, gan ekipāžā. No sākuma domāju, ka skaitļošu ārā tikai savu nobraukumu, bet pēc tam padomāju, ka es taču tik un tā atrodos mašīnā visu laiku. Bet tagad jau domāju, ka būtu interesanti redzēt nobraukto kilometru attiecību, braucot divatā, jo ne jau visu laiku sanāk vienmērīgi mainīties. Nākogad šim būs jāpievēršas. Varētu jau to darīt arī par šogadu, bet mani nepilnīgie pieraksti sākumā var šo pasākumu izbojāt, tāpēc atlikšu uz nākošo gadu.<br />
Degvielas patēriņs arī nav piefiksēts līdz galam precīzi, bet ir nedaudz virs 25 l/100km.<br />
Un tagad nāk pats interesantākais. Šajā īsajā laikā esmu pabijis 174.piegādes adresēs, kuras man ir pierakstītas. Kopsummā tātad bija ap 200, jo dažus pirmos reisus nepierakstīju. Atkārtoti pabiju, laikam, tikai kādās 5.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-1phvCuIZdnQ/Xhg6ZWkvp0I/AAAAAAAACl8/vQSngxhi3L0xgW4ZG_xt0A7PckR81U-EQCLcBGAsYHQ/s1600/unnamed.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="580" data-original-width="920" height="402" src="https://1.bp.blogspot.com/-1phvCuIZdnQ/Xhg6ZWkvp0I/AAAAAAAACl8/vQSngxhi3L0xgW4ZG_xt0A7PckR81U-EQCLcBGAsYHQ/s640/unnamed.png" width="640" /></a></div>
<br />
Te ir redzama mana pārvietošanās amplitūda pēc gugles spiegošanas rezultātiem. Nezinu, kā tiek piefiksētas tās adreses, bet sanāk jau diezgan nepilnīgi. Nu, piemēram, Austrijā biju vairākas reizes, bet te tas neparādās. Varbūt vajadzētu pašam veidot šādu karti, vajadzētu būt tādai iespējai, varbūt kādam ir ieteikumi kā to darīt?<br />
Nez kāpēc liekas, ka arī brīvā laika pierakstos otrajā daļā ir iztrūkumi, bet nu pierakstīts ir šādi - 12 filmas un 13 seriāli ar 105.sērijām.Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-6434946786149155592019-12-21T16:09:00.000+02:002019-12-21T16:09:45.119+02:00Darba gads noslēdzies.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-e2PESpyEUR0/Xf4XvFZ4t9I/AAAAAAAACkM/k1juh_rA4pYha1zpw9hTZsE9rn6BcKNqQCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191217_090109_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-e2PESpyEUR0/Xf4XvFZ4t9I/AAAAAAAACkM/k1juh_rA4pYha1zpw9hTZsE9rn6BcKNqQCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191217_090109_1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Šī darba gada noslēdzošā nedēļa jau īpaši ne ar ko neatšķīrās no citām, tāpat divas piekabes uz Franciju. Lai gan bija neliela cerība, ka nedēļa varētu beigties jau ceturtdien, tomēr neizdevās. Sagadījās tā, ka tieši šonedēļ pirmo piekabi neizdevās izkraut plānotajās divās dienās. Galvenais iemesls tam bija tas, ka pēdējā izkraušanas vietā nācās četras stundas gaidīt, kamēr ieradīsies pieņēmējs. Šī bija viena no tām vietām, kur noliktavā nav neviena uz vietas, tātad noliktava ir pavisam atsevišķi no veikala. Ieradāmies pie noliktavas, zvanam uz veikalu, ka esam klāt. Jā, tūlīt brauks pie jums, gaidiet! Un tā četras stundas!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-cp8bb2FMGz4/Xf4b8BApoiI/AAAAAAAACkY/UCL2AQiHKag69HcNBy0RerqyAf-3E659ACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191217_120333_7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-cp8bb2FMGz4/Xf4b8BApoiI/AAAAAAAACkY/UCL2AQiHKag69HcNBy0RerqyAf-3E659ACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191217_120333_7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Vēl jau tam visam palīdzēja arī kārtējie protestētāji, kas bija nobloķējuši iebrauktuvi Brestas ostā, jo mums vajadzīgā noliktava atradās tieši ostas teritorijā. Nācās gaidīt, kamēr notīra ceļu, jo viņi bloķēja ne tikai ar traktoriem, bet arī bija sakrāmējuši dažādas drazas pa visu apļveida krustojumu un aizdedzinājuši. Lai arī tas viss aizņēma nepilnu stundu, bet nu tomēr...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-v8QiBe1JLrU/Xf4iKvGyS6I/AAAAAAAACkw/G2k0LCKGl4kKa0csX4n2EtacwXyfQ5ktACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191220_115918_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-v8QiBe1JLrU/Xf4iKvGyS6I/AAAAAAAACkw/G2k0LCKGl4kKa0csX4n2EtacwXyfQ5ktACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191220_115918_4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Arī otrās piekabes pēdējā adrese mazliet pakutināja nervus. Virtuve bija jāpiegādā pa taisno klientam uz kādu zemnieku saimniecību Beļģijā. Jau skatot adresi navigācijā, sapratām, ka būs "jautri"! Tā jau arī bija, ceļi palika arvien šaurāki, līdz jau pēdējā krustojumā nogriežoties pat zīme, ka tur ir stupceļš un pats ceļš arī tieši mūsu mašīnas platumā. Galu galā jau viss nemaz nebija tik traki, asvaltēts ceļš pieveda tieši līdz pagalmam, kurš arī bija pietiekošos izmēros lai varētu normāli apgriezties.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-muU9GzGGfpw/Xf4elQjQwuI/AAAAAAAACkk/D1OHw2YqdpwiZdRTnvfIbY0pm3CIUNPQQCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191218_104718_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-muU9GzGGfpw/Xf4elQjQwuI/AAAAAAAACkk/D1OHw2YqdpwiZdRTnvfIbY0pm3CIUNPQQCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191218_104718_5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Tā nu mana šogada ceļošana pa Franciju ir noslegusies, vēl tik atlicis ceļojums uz mājam Latvijā, jo divas svētku nedēļas ir brīvas. Vispār jau jautājums, kur tad ir šobrīd manas mājas, jo dzīvoju tak Vācijā? Var jau braukt visur kur, bet tomēr īstās Mājas jau vienmēr būs Latvijā! Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-8300254632129729962019-12-15T12:43:00.000+02:002019-12-15T12:43:39.113+02:00Decembris turpinās.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-9NzFMHZJbYo/XfYC_muBwlI/AAAAAAAACjM/ZB4RlHTw0hsrxuIQVA0RMacL54BDli5AACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191210_113607_8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-9NzFMHZJbYo/XfYC_muBwlI/AAAAAAAACjM/ZB4RlHTw0hsrxuIQVA0RMacL54BDli5AACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191210_113607_8.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Decembris turpinās. Šonedēļ trīs piekabes, viena, gan, nepilna, uz Vācijas lejas galu, pēc tam divas pilnas uz Franciju. Salīdzinot ar pagājušās nedēļas Vācijas ziemu, nokļuvām mazliet siltākās zemēs, jo Nantē bija jūtami siltāks, lai arī ļoti vējains.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-aXLb5vVHtEY/XfYF2aoAeWI/AAAAAAAACjY/bqmCfddbCl4HRxXr5c_Cu6XMzRkClAXEgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191213_082940_0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-aXLb5vVHtEY/XfYF2aoAeWI/AAAAAAAACjY/bqmCfddbCl4HRxXr5c_Cu6XMzRkClAXEgCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191213_082940_0.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Jau no rīta +10, vēlāk dienā pat +12. Arī pēc sajūtām bija salīdzinoši silts. Bet, tā kā līņāja lietus, tad laiks bija tāds vairāk silti rudenīgs, nekā pavasarīgs. Ha, te nu es pavisam jocīgs! Decembrī sagribēju pavasarīgu laiku!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-nXhlogaqFyc/XfYH7n0JZ2I/AAAAAAAACjk/rYI_t6_Tp30K0aN1KS3p2okCkyop2XfvgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191209_122134_9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-nXhlogaqFyc/XfYH7n0JZ2I/AAAAAAAACjk/rYI_t6_Tp30K0aN1KS3p2okCkyop2XfvgCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191209_122134_9.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Tā kā nedēļā piekabes nākas mainīt vairākas reizes, tad pastiprināti jāpievērš uzmanība piekabju tehniskajam stāvoklim. Vairāk vai mazāk apšvīkatas ir gandrīz visas, gadās arī vairāk apskādētas. Tad nu šoreiz trāpījas tāda mazliet palocīta, tāpēc piefiksēju šos bojājumus.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-xAjEHk7z4Ss/XfYLLRd8TEI/AAAAAAAACjw/7JuuVkiLP5YglRpfxolVpiZHaoMTS714QCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191209_122129_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-xAjEHk7z4Ss/XfYLLRd8TEI/AAAAAAAACjw/7JuuVkiLP5YglRpfxolVpiZHaoMTS714QCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191209_122129_5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Negribu būt atbildīgs par šiem bojājumiem, tāpēc tos arī piefiksēju pie saņemšanas. Nezinu, nav man tādas pieredzes vēl ( tpu, tpu, tpu, un nevag arī), cik lielā mērā ietekmējas uz šoferi šo bojājumu salabošana.<br />
Atlikusi vairs tikai viena, šī gada noslēdzošā darba nedēļa, pirmā piekabe uz Franciju. Un tad sekos divu nedēļu Ziemassvētku brīvdienas.<br />
Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-47776173164570140542019-12-08T11:14:00.000+02:002019-12-08T11:14:16.834+02:00Jau decembris.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-elx9sSrQqVk/Xey5uha2KsI/AAAAAAAAChg/KcOt9d1UFjQQPVG15pYcjbXEE_oAElNJACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191205_095915_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-elx9sSrQqVk/Xey5uha2KsI/AAAAAAAAChg/KcOt9d1UFjQQPVG15pYcjbXEE_oAElNJACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191205_095915_5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Liekas, tiko rakstīju, ka sākas novembris. Un nu jau decembris pilnā sparā. Darbs rit savu ritējumu, brīvdienas aizņemtas ar pārvākšanos uz citu dzīvokli, tā ka nemaz neatlika laika pievērsties rakstniecībai. <br />
Lai arī klimats šajā galā savādāks nekā LV, tāpat jau paris dienas sanāca izbaudīt ziemīgas noskaņas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ulhYoW_hFGQ/Xey7WIM01YI/AAAAAAAAChs/UEcjt9xtXsUgQei4Aqds_SbVTywyzPokgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191205_065521_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-ulhYoW_hFGQ/Xey7WIM01YI/AAAAAAAAChs/UEcjt9xtXsUgQei4Aqds_SbVTywyzPokgCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191205_065521_3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Sanāca pavizināties pa Švarcvaldes kalniem, gan mīnusi, gan neliels sniedziņš, gan skaista sarma! Un ja jau sniegs, tad jau uz ceļiem sāls, līdz ar to arī mašīna ne pārāk tīra. Nobeidzot nedēļu, iebraucam moikā.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-2uf0KJsp5QE/Xey8UC6HxPI/AAAAAAAACh0/zZfsLlpbbnA8Ea1Qd4mzbU32ezfkAmHoQCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191206_235513_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-2uf0KJsp5QE/Xey8UC6HxPI/AAAAAAAACh0/zZfsLlpbbnA8Ea1Qd4mzbU32ezfkAmHoQCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191206_235513_1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Lai arī jau pēc pusnakts,tik un tā tas ir retums, ka nav jāstāv rindā. kādas 20 min un laižam mājās, nu jau tik pat kā klāt.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-9SZ_UKaBv8M/Xey9wTRXa4I/AAAAAAAACiA/4uCL2qh38ZsrDA1zxPuSOMMCwg0CAprRwCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191206_234934_9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-9SZ_UKaBv8M/Xey9wTRXa4I/AAAAAAAACiA/4uCL2qh38ZsrDA1zxPuSOMMCwg0CAprRwCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191206_234934_9.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Ja kādam interese, var papētīt moikas cenas.Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6608393716760312660.post-4988683937541865472019-11-10T16:37:00.001+02:002019-11-10T16:37:13.490+02:00Laižam iekšā novembrī...<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-5JVsRa9lsgo/XcgYsHWrBiI/AAAAAAAACf4/t73M8Uk-jNwgtDSMG9DokANKyEnyo5L-wCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191106_082050_7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-5JVsRa9lsgo/XcgYsHWrBiI/AAAAAAAACf4/t73M8Uk-jNwgtDSMG9DokANKyEnyo5L-wCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191106_082050_7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Šī nedēļa pagāja zem Nobilia zvaigznāja! Divas piekabes uz Vācijas lejas galu, viena uz Ulmes apkārtni, otra ap Rēgensburgu. Vienasīgā puspiekabe ar piestūrējošo tiltu. Iepriekš ar tādu nebija sanācis braukt. Jāsaka uzreiz, man iepatikās! Pa šaurākiem ceļiem un krustojumiem izbraukt vieglāk, jo piekabe mazāk nogriež krustojuma stūri, vairāk iet mašīnas pēdās. Stumjoties atpakaļgaitā gan nākas stipri piedomāt, jo arī tad riteņi grozās un "salaužot" sastāvu, jātaisno ārā daudz ātrāk nekā ar parasto.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-guT7SJ4FQs0/XcgbBR5zDEI/AAAAAAAACgE/alwaDxiZmf8iMF52XabZwnAR0ipLYT1kACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191106_145713_6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-guT7SJ4FQs0/XcgbBR5zDEI/AAAAAAAACgE/alwaDxiZmf8iMF52XabZwnAR0ipLYT1kACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191106_145713_6.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Nu jau arī Vācijas lejas galā rudens, kā rudens. Daba visā krāšņumā, lietus gandrīz katru dienu.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/--G3KqxfFh3U/XcgbuWuc5lI/AAAAAAAACgM/N6gL8Kfl1t43UZDfNc7kyruHWj34AOFswCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191105_120113_9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/--G3KqxfFh3U/XcgbuWuc5lI/AAAAAAAACgM/N6gL8Kfl1t43UZDfNc7kyruHWj34AOFswCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191105_120113_9.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Un kā jau sāk palikt ierasts, ceļi un celiņi arī dažāda lieluma.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-m21mMs1DP80/XcgcgYavmwI/AAAAAAAACgY/_n7Lyrzzr8QeDHaAWuG7hNdMrOZzJFFJwCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191107_083444_0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-m21mMs1DP80/XcgcgYavmwI/AAAAAAAACgY/_n7Lyrzzr8QeDHaAWuG7hNdMrOZzJFFJwCLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191107_083444_0.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Tāpat kā piegādes adreses, dažāda lieluma noliktavas ar dažāda lieluma piebraucamajiem ceļiem.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-FULK23_5hxQ/Xcgc-iLYAsI/AAAAAAAACgg/rG4OPPOhDZws-zBBJfmKXItsEm6onENKACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191108_132309_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-FULK23_5hxQ/Xcgc-iLYAsI/AAAAAAAACgg/rG4OPPOhDZws-zBBJfmKXItsEm6onENKACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191108_132309_2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Un, lai arī firma apgalvo, ka katru gadu tērē lielas naudas uz kravu stiprināšanas materiāliem, pie iekraušanas ir kur piestrādāt...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-dQyuPtI2zgo/Xcgdk3n1q5I/AAAAAAAACgo/hK4regpSNWYlr5lzgmEJeDvq41X5o-zFACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191107_074456_7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-dQyuPtI2zgo/Xcgdk3n1q5I/AAAAAAAACgo/hK4regpSNWYlr5lzgmEJeDvq41X5o-zFACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191107_074456_7.jpg" width="360" /></a></div>
<br />
Mazliet jau nācās iespringt, lai šādu krāvumu iesāktu izkraut, vēl piedevām ņemot vērā to, ka pie pirmā klienta nebija rampas. Un, par laimi, tiem augšējiem skapīšiem, kuri bija sagāzušies, sabojāts bija tikai iepakojums.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-YePhRg8OTYE/XcgezFjwbvI/AAAAAAAACg0/nQA_JVNY0OI9Ez-nxiCbpKx4K83yzozKACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20191104_150250_9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-YePhRg8OTYE/XcgezFjwbvI/AAAAAAAACg0/nQA_JVNY0OI9Ez-nxiCbpKx4K83yzozKACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20191104_150250_9.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Te nāk atbilde uz jautājumu, kādi tad izskatās tie standarta "roļļi", uz kuriem jākrauj mēbeles dažās noliktavās. Te ir viens no variantiem. Var būt vēl dažādi izmēri, gan garumā gan augstumā, bet princips visiem apmēram šāds. </div>
Jančukshttp://www.blogger.com/profile/03669924792207593443noreply@blogger.com4