Un atkal sākas viss no gala... Ir 1.janvāris un es jau sāku jauno darba gadu, bet vēl jau neiztikt bez tradicionālā atskata uz pagājušo gadu. Tad nu ir tā, ka šis gads ir bijis tāds mierīgs "vidējais statistiskais", nekādi kalni nav gāzti un nekādi rekordi nav krituši. Ja nu vienīgi tas, ka degvielas patēriņs par 0,01 mazāks. Tad nu cipari salīdzinot ar pagājušo gadu. Nobraukums, vidējais degvielas patēriņs, pārvesto kravu kopsvars, dienas mājās:
2017. 140 562 km, 30,21 l/100km, 1 980 356 kg, 65 d.
2018. 119 203 km, 30,20 l/100km, 2 008 037 kg, 94.d
Pēdējais cipars izskaidro to,kāpēc nobraukums mazāks, vienkārši strādāts mazāk. Arī degvielas patēriņš pie šāda salīdzinājuma iznāk mazāks nekā izskatās, jo pie mazāka nobraukuma ir pārvestas smagākas kravas.
No 271 darba dienas vēl jāatņem 22 dienas, kad nav braukts, sanāk 478,7 km dienā. Uz Eiropas galu aizvestas 24 kravas uz 8 adresēm, lielākais skaits uz vienu adresi - 7. Lasot atpakļkravas, pabūts 23 adresēs, lielākais skaits uz vienu adresi - 4, visvairāk adreses vienā kravā - 5.
Tāpat kā pagājušajā gadā, veicu arī brīvā laika pavadīšanas statistiku:
- 2017. 40 filmas, 34 seriāli 629 sērijās
- 2018. 34filmas, 16 seriāli 371 sērijā.
Šeit mazākie cipari izskaidrojas noteikti ar to, ka uz vietas stāvēts tikai 22 dienas pret 36 dienām iepriekšējā gadā, gan arī ar to, ka tika iegādāts velosipēds, kas aizņem daļu brīvā laika. Un te nu tiko man radās doma, ka būtu interesanti uzskaitīt nobrauktos km ar velli! Nu redzēs, vai man tas izdosies. Tad nu šajā sakarā varbūt kādam ir kāds interesants ieteikums, ko vēl varētu iekļaut šādā statistikā?
Jāatzīst tas fakts, ka ir gan viens rādītājs, kas kritiski strauji ir nokrities šogad - tas ir ierakstu skaits blogā! Vairs jau neko darīt, bet ir uz ko tiekties nākošgad!
