Luxembourg.

   Shell degvielas uzpildes stacija Luksemburgā. 12 uzpildes vietas pa divām mašīnām katrā. Jāstāv rindā, lai tiktu iekšā. Dīzeļa cena - 1,088 eur/litrā. Secinājumus izdariet paši.

Jau trīs...

   Sajūta jau ir tāda, ka tas bija trīs dienas atpakaļ, kad pirmo reizi iekāpu šājā mašīnā! Bet nē, pagājuši tieši trīs gadi! Par to arī nežēlīgi atgādina nobraukuma cipari panelī - 392 381. Tad nu tā, pa rupjo rēķinot, sanāk vidēji 130 tūkstoši gadā. Tas ir daudz vai maz? Man jau liekas, ka pietiekoši daudz...

Pirmā mājupkrava 2019.

   Šī varētu būt bilde no tēmas "kas lācītim vēderā".  Ir jau nācies vest pa kādai automašīnai, bet šādas pirmo reizi. Tās ceļo mājās no pēdējā pagājušā gada rallijkrosa posma, kas notika Dienvidāfrikā. Līdz Roterdamai tās atceļoja konteinerā, tālāk jau līdz Rīgai man būs tas gods vizināt savā piekabē. 

Atrodi atšķirības!

   Zem šīs bildes varētu likt parakstu "Atrodi atšķirības"! Jāsaka godīgi, atšķirību skaitu pats nezinu, neesmu saskaitījis.
   Tā nu ir sanācis, ka šis gads būs visnabadzīgākais mana bloga rakstīšanas vēsturē iereakstu skaita ziņā. Ko lai saka - attaisnojuma tam jau nemaz tā īsti nav. Bet, ja vēl nav zudusi interese par manu darbu, vai, pareizāk sakot, dzīvesveidu, tad jau varat ielūkoties manā Jūtūbes kanālā. Tur es arī pļāpāju par dažādiem tematiem. Pēdējā laikā liekas, ka parunāt un ierakstīt ir ātrāk un vienkāršāk, nekā izveidot ziņu blogā. Reku būs jaunākais pļāpu gabals

   Tie, kas jau man seko līdzi, zinās, ka manējā Luīze ir aizdevusies studiju apmaiņas projektā uz Kambodžu, vienu semestri studē tur. Arī viņa savā Jūtūbes kanālā stāsta par dzīvi otrā pasaules malā. Reku sākums tam visam

   Zinu, ka ir sekotāji, kam labāk patīk lasīt nekā skatīties video, bet ceru uz sapratni un novēlu patīkamu skatīšanos!

Bīstamais ledus.

   Labi, ka stāvlaukumos ir šādas uzpariktes, lai varētu dabūt ledu no piekabes jumta nost. Uz iekraušanos atbraucu iepriekšējā dienā, jāgaida rīts. No vakara lija lietus, uz rītu piesala. Lieki piebilst, ka uz jumta ledus plāceņi gatavi. Ievietošu adresi uz kādu vācu saitu, lai uzskatāmāk parādītu, cik tas var būt bīstami.   http://www.heimatzeitung.de/lokales/landkreis_altoetting/burghausen/2824176_Neuoettinger-knapp-dem-Tod-entronnen-Eisplatte-durchschlaegt-Scheibe.html
    Labāk jau mācīties no citu kļūdām, lai līdz savām nenonāktu.

Schwehrtransport.

   Ikviena krava ir svarīga! Nestandarta kravām galvenais ir izvērtēt pareizu kravas izvietojumu, lai nav pārsvars uz asīm! Kā arī pareizi nostiprināt!

Glābiņš ārkārtas situācijā.

   Senākos laikos galvenais glābējs avārijas situācijās bija preses drāts. Kopš tiem laikiem daudz ūdeņu ir aiztecējis un daudz kas mainījies! Cepuri nost un kāju virsū tā cilvēka priekšā, kurš izgudroja plastmasas savilcējus!

Dienas citāts.

   Vēl viena skaista atbilde tiem, kuriem smagie maisās pa kājām.  Tātad, uz piekabes durvīm ir uzraksts "Bez manis lielceļš būtu diezgan tukšs. Tāpat kā Jūsu ledusskapis."

Arodbiedrība.

   Nu jau kādu laika sprīdi šis plakāts redzams Lietuvas pusē robežā ar Poliju. Interesanti, kas tā par arodbiedrību, kas var palīdzēt visām "brāļu" tautām? Ar ko viņi palīdz cīnīties - ar apdrošinātājiem avārijas gadījumā, ar policiju nepamatota  soda gadījumā vai ar priekšniecību neizmaksātas algas gadījumā? Vairāk nekas nav redzams, ne mājaslapa, ne kāda cita informācija. Nezinu, vai kāds viņiem zvana, un vai viņi būs priecīgi, kad, katrs, kas izlasīs šo uzrakstu, zvanīs uz šiem numuriem tikai tāpēc, lai uzzinātu kādus pakalpojumus viņi sniedz! No otras puses - varbūt tieši tāds ir šīs reklāmas mērķis?

BACKUS

   Nu jau esmu ceļā ar nākamo kravu uz Nīderlandi, šī bilde vēl no iepriekšēja reisa. Tieši blakus robežpārejai, (ja tā to var saukt, jo robežu jau tur praktiski nejūt) starp Vāciju un Nīderlandi pie pilsētas Venlo, Nīderlandes pusē ir veikals BACKUS. Preces tur ir dažādas, bet galvenais, tur ir lēta kafija. nu tad es tur reizēm iegriežos. Un cenas vienmēr priecē: šokolādes dzērienam un abiem kapučīno vienāda cena - 3,99 eur par paku, Dallmārs - 3,85, Eduscho šķīstene - 3,49.

Pirmā mazā Jubileja.

   Tas brīdis ir pienācis - rakstot spidometra rādījumus, tagad jāraksta par vienu ciparu vairāk!

Starp reisiem 2.

   Sensenos laikos kāds izdomāja, ka rati jātaisa ziemā. Tad nu es to ievēroju, un jau vairākas dienas piekabe ir šādā paskatā, un paies vēl pāris dienas, līdz viss atgriezīsies savās vietās. Tad atkal varēs turpināt ierastos darbus.

Vasarsvētki 2016

Šādu skaistu puķu pļavu novēroju savu vasarsvētku pastaigu laikā.

   Sveicieni visiem Vasarsvētkos! Līdz Jums gan tie nonāks krietni vēlāk, kad tikšu pie interneta. Esmu iestrēdzis uz četrām dienām Vācijā. Ceturtdienā izkrāvos, mājup kravu varu uzkraut tikai otrdien, jo pirmdien Vācijā brīvdiena. Tad nu sanāk nedaudz brīva laika uzlikt uz papīra (ja tā var teikt) savas dažas pārdomas.

   Tā kā man joprojām nav pārgājusi nepatika filmēties un ierunāt savu balsi, tad uz kādu laiku atlikšu sava video seriāla filmēšanu. Vēl jo vairāk tāpēc, ka ieraksta kvalitāte bija ne visai, balsi vispār knapi varēja sadzirdēt, un arī nekā interesanta tur nebija. Tāpat jau vēl cenšos dzīvē pieturēties pie viena principa – ja kaut ko dari, tad dari kā nākas, un, ja nesanāk labi, tad nedari vispār!

   Tad nu centīšos blogu turpināt jau tik ierastajā rakstiskajā veidā. Kaut gan, atklāti sakot, arī šo visu reizēm gribas mest pie malas! 

Laikam jau būs pavasaris!

   Mazliet atgriezīšos pie kravu tēmas. Tiko atvedu visu kravu ar stādiem, tātad pavasarim būt! Biju jau arī senāk vedis stādus, bet šādi sakrautus pirmo reizi. Jāsaka atklāti, biju diezgan nobažījies, kā tas viss izturēs ceļojumu, tāpēc nelīdzenākos ceļa gabalus centos izbraukt tā godīgāk. Galapunktā, verot durvis vaļā, tā arī bija, ka dažus podus nācās ķert, lai nenokrīt zemē. Bet tas arī bija viss, pārējā krava stāvēja kā salikta, tā ka manas bažas izrādījās nepamatotas.
   Interesanti būtu zināt, kas būtu sakāms transporta inspekcijas kungiem par šadu kraušanas vedu, kas nekādi nav nostiprināms. Bet, varbūt, labāk to arī neuzzināt!

Jauns darba kabinets.

   Ir pagājuši trīs gadi, kopš es, no tiem, kas brauc ar SCANIA, pārgāju pie tiem, kas grib braukt ar SCANIA, bet brauc ar MAN. Nu man ir pienākušas kārtējās pārmaiņas un no MAN esmu pārcēlies uz VOLVO. Iepriekš man šādas iespējas nebija pavērušās. Savā tālbraucēja karjerā līdz šim esmu strādājis uz veca DAF, tad trīs pāaudžu SCANIA un MAN TGX. Un nu ir jāapgūst nākamā marka. Bet tas jau tikai uz labu, vienmēr jau patīk kaut kas jauns, kaut kādas pārmaiņas mūsu vienmuļajā darbā. Kaut kādus salīdzinājumus un secinājumus izdarīt vēl par ātru, izbraukšu kādu reisu, tad jau tādi noteikti radīsies.

Rampas Karalis.

   Bieži šādus skatus redzēt negadās, bet ir šoferi, kas var piestumt piekabi pie rampas ar abiem galiem, kuru nu dotajā brīdī vajag! Kā viņš to darīja un cik veikli tas sanāca, neredzēju. Bet skatoties arī no noliktavas iekšpuses viss perfekti! Krāvēji vēl strādāja - viss notika!

Šlipse priekšā!

   Pēc pastāvīgo lasītāju lūguma atklātībā nonāk arī šāds skats... Mans auto bez palīdzības vairs nespēja pārvietoties! Iemesls ļoti vienkāršs - izbeidzās sajūga izspiedējgultnis. Bet nav jau nelaimes bez laimes! Tas notika tieši mūsu darbnīcu pagalmā.
   Un tā es tiku pie divām neplānotām brīvdienām. Tā kā mašīnai noskrējiens jau pāri 800 tūkstošiem, pie vienas jaukšanas tika nomainīts viss sajūga komplekts. Tad nu kādu laiciņu par sajūgu varu neuztraukties!

Jauka tikšanās!

    Atvaļinājums ir beidzies, varam atkal ķerties pie darba pienākumiem no visa spēka. Šajā bildītē redzams kāds jauks un patīkams brīdis! Kādā poļu zemes stāvvietā esmu iespraucies starp diviem kolēģiem no iepriekšējās firmas - Jāni (kurš nu stūrē manu iepriekšējo darba ķēvīti) un Uģi (arī viņš ir prom citā firmā)! Šādas tikšanās tik bieži negadās, tāpēc plānotā 45.min pauze ievilkās uz trim stundām ar kopīgu zupas pagatavošanu un pusdienošanu. Un tad jau atkal visi dodamies tālāk, katrs uz savu pusi, cerot uz kādu drīzu tikšanos!

Esmu atvaļinājumā...

Baudu rudenīgo atvaļinājumu. Uz savu mašīnu no malas jau arī nemaz tik bieži nesanāk paskatīties!